在广西柳州抓木机市场上，无论是桉树的种植、砍伐以及装卸领域，还是甘蔗的种植户，对这种可以旋转的抓木机车型想必都是比较熟悉，在近几年时间里，抓木机凭借着自身的种种优势得到了市场和客户的认可，其获益投资指数也是一路飙升。
今天我们就说说柳州抓木机市场上关于抓木机车型的选择问题，为什么小编别的地方不说，而单单提到广西柳州呢？因为柳州的抓木机市场，人们对也各品牌车型的了解和选择既存在很大程度的普遍性，又有着各式各样的选择误区，其中主要表现为抓木机新车和个人转让车型的选择上。
抓木机新车想必需求客户都进行过一番或多或少的了解，在柳州抓木机市场上更是五花八门，品牌车型、配置型号数不胜数，但是普遍二十万上下的价格总是让客户产生着敬畏的心理，是选择新车还是所谓的二手车型，便是作为很多需求客户的D一个矛盾点，当然在小编看来，答案也并非只有一个，但是非要说出个是非来只能是具体情况具体分析了。
接下来咱们就将矛盾逐渐分解，对于抓木机新车，品牌的选择要远远重于车型配置的选择，一个品牌的正规性直接影响到其车型质量、性能以及售后服务等关乎挣钱的直接要素，所以在选择是否购买75还是80又或者是95车型的问题之前，还是要在意一下所选择的品牌吧，毕竟对于抓木机械，品牌实力很大程度上决定着专业程度，在这里无论是购买新车还是二手车都是相同的道理。
针对于柳州抓木机市场，小编还是偏重于推荐新车购买的，毕竟它拥有完善的售后服务和质量**，当然也是建立在选择正规品牌的基础上，就算是要背负着沉重的分期压力，较其“个人转让”的车型还是有着很大程度上的可靠性的，有的时候不妨换位思考一下那些所谓“个人转让”车型的动机，无过于是其车型根本没有给自己带来预期的价值。
想到这里，你会觉得，所谓的“个人转让”抓木机能够给你带来可观的收益吗？即便是有太多生动逼真的转让故事，但是结果还是需要自己斟酌的，是买二手车还是抓木机新车，小编就先和您探讨到这里吧，如果有不同的看法请留言探讨。
现如今的木材装卸行业，众所周知的一种车型便是挖掘机抓木机，无论是木材市场还是砍伐地，都能够出色发挥其自身优势，挖掘机抓木机的价值体现中，高效率作业便是其中重要且被用户广为关注的，毕竟在市场发展快节奏步伐的当今社会，效率在很大程度上决定着收益。
那么挖掘机抓木机抓木效率到底有多高呢？想必很多客户在周边市场都是略有耳闻，那些曾经让装载机抓木机和吊车在木材装卸行业灰溜溜败北的车型，为市场和客户留下了深刻的印象，然而这种挖掘机抓木机在市场上已经发展了将近十年的时间，其高效率作业的优势现如今也得到了很大程度的提高。
小编在之前也有提到，国内挖掘机抓木机市场是个充满着诸多复杂工况环境且丰富多彩的需求市场，一款挖掘机抓木机车型要想在各种工况环境下都能达到高效作业的优势也并非易事，无论对抓木机厂家的正规性和专业程度形成了较大的挑战，同样也是对核心技术的新领域研发形成了不小的阻力，即便如此，很多需求客户总是会说，这种挖掘机抓木机车型从生产研发技术角度而言其门槛还是较低的，无非是把主要元部件进行合理组装罢了。
也正是因为有太多的市场客户有着同样的想法，这也导致了太多滥竽充数挖掘机抓木机品牌车型的出现，它们用低价格增加自身竞争优势、吸引客户眼球，但是到后来，那些购买了所谓“物美**”抓木机车型的客户到底是否能够实现当初购车的初衷呢？答案是否定的，市场上出现了太多的问题车辆，半路抛锚、配件难寻等问题时有发生，更别谈什么高效作业带来的经济收入了。
因此挖掘机抓木机抓木效率到底有多高，其实还是跟自身所选择的挖掘机抓木机品牌车型有着很大关系的，虽然这种车型已经得到了市场和客户的充分认可，但是品牌众多的国内市场，选择才是高效、收益背后的主要决定因素。
国内抓木机市场，尤其是轮式抓木机车型市场占有率越来越高，这种以轮式挖掘机为平台而延伸出来的挖掘机抓木机车型凭借着近几年庞大的市场需求量，将小型轮式挖掘机推向了一个历史性的需求高峰。
无论是北方木材中转市场，还是南方较为集中的木料种植原产地，各式各样的抓木机品牌车型随处可见，机械化时代变革为各地市场带来了一片欣欣向荣的场面，愈演愈烈的市场竞争也无时不充斥其中，因此对于商家和需求客户而言，这种抓木机品牌车型也不仅是一种投资挣钱的利器，更是一种具有商业性质的产物，利益和风险是并存的。
起初购买抓木机的冲动消费在如今已经是荡然无存，毕竟抓木机给国内市场所带来的福利期已经过去，起初“棒打狍子、飘摇鱼”的时代已经消耗殆尽了，取而代之的是逐渐趋于饱和的抓木机市场与不断增加涌现的品牌车型，人们对品牌、型号、价格甚至是保值率等方面开始考虑，购买抓木机变得更佳理性。
其中不得不说的就是抓木机的保值率问题，有很多人在购买抓木机的时候总会到二手抓木机市场打探一番，看看什么品牌的抓木机车型较为保值一些，当然这种行为也是情理之中、无可厚非的，但是关于保值率问题，仅仅靠此却有些太过于片面，毕竟商场如战场，是是非非、尔虞我诈的行为还是屡见不鲜的。
其实抓木机跟私家小汽车在保值率层面的角度出发还是有着如出一辙的相似性的，大家都知道之前大众品牌下有一款车拥有着相当高的保值率，无论是二手车还是新车市场都具有较高的关注度和销售量，对，这款车就是捷达，其保值率不仅仅来自市场的高占有率，汽配件的通用度和价格也是把这款车推向保值的重要因素。
你买的抓木机保值吗？首先要看看市场的占有率吧，那些拥有着高频率的做工效率，市场上随处可见的抓木机车型往往就拥有着可观的市场占有率，毕竟对于很多地区市场而言，抓木机发展和人们对品牌意识还是较为青涩和淡薄的，关于保值率这个概念更是无法从局部市场进行考究，只能是从国内抓木机大市场上进行各品牌车型间占有率的优劣来评定，总而言之，品牌车型的保值率问题作为抓木机理性选择的重要因素，品牌商家的综合实力才是目前阶段决定保值率的根本。
风涌云起的国内装木机市场，同车型配置下的装木机价格始终是需求客户所关注的焦点，但是同样也成为困扰客户选择的的一大障碍因素，其中的事实真相是怎样的呢？为什么同型号车型，相差无几的配置，不同品牌的装木机价格却相差悬殊呢？
对装木机有所了解的人都知道，国内装木机各品牌车型所采用的配置选择大多以国产发动机和进口液压系统的组合，其中玉柴、云内、薪柴发动机的使用率较为高一些，至于进口液压系统则多以各种形式的柱塞泵液和分配器作为主线，德国力士乐、日本川崎等**品牌也是客户从销售商口中较为司空见惯的。
无论是国内什么地方的需求客户，对装木机的工况适应性有着怎样的需求，他们往往都是参考其配置和相应的价格作为了解的突破口，但是伴随着咨询品牌的增多，他们对车型和品牌的选择就会正比例的出现各种茫然，是销售商故意抬高装木机价格以赚取更多利益，还是同型号配置车型下某些品牌薄利多销？
其实在竞争如此激烈的国内装木机市场，相信没有哪个厂家品牌不是以盈利为根本目的的，但是客户所看到的“同样配置”存在着很大程度的片面性，装木机的配置与价格的关系其实是存在必然而又合理的关联的，对比的配置也远远不是人们所说的“三大件”（发动机、主泵、主阀），整个液压系统与动力输出体系的技术匹配和调试，操作系统与各连贯动作受力点的设计合理性等等，这些都是需要通过实际试车操作才能初步了解的，而并不是一味地咨询。
这也就是为什么人们所选择的装木机看似一样的配置，不同品牌之间在实际工况下所拥有截然不同表现的根本原因，例如：不同抓木机品牌拥有同样型号的发动机和液压系统，有的油耗高的惊人，有的油耗经济实惠，其中的道理也是如此，选择购买装木机对比的不仅仅是三大件配置更多的是厂家的专业程度和品牌实力！宝鼎装木机相信在很多装卸领域都已经是一个耳熟能详的品牌，论价格肯定不占优势，但是论**率，相信宝鼎永远都是用户心中的挣钱利器。
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